Г -н Ли, управляющий мастерской по ремонту трехколесных велосипедов, недавно столкнулся с серией неловких ситуаций. Его сельскохозяйственный трехколесный велосипед, оснащенный тройными зажимами мотоцикла, испытывает колебание руля при загрузке более 200 фунтов. Он переключился на модифицированный передний конец с пружинными амортизаторами, но есть вмешательство рулевого управления с 70% электрических колесных шин на рынке. Хуже всего, его поддельные зажимы ослабляются и сдвигаются после всего лишь трех поездок по неровным дорогам.
Эта система зажима с тройным деревом предлагает прорыв:
Основная логика дизайна
① Разветвленная опора
② Адаптивные слоты размещают шины с электрическими колесами на 15-20 дюймов
③ Обработка поверхности в масштабе рыбы увеличивает трению на мотоцикл Тройной зажим на 170%
Измерения в районах границ в городских сельских районах:
Руководящая игра хранится в пределах 3 ° при нагрузке 1250 кг
2. Совместим с пружинными амортизаторами различных брендов для прямой установки без модификации
3. Скорость износа снижается на 62% по сравнению со стандартными тройными зажимами мотоцикла
Три ключевых элемента обслуживания
① Ежеквартальная проверка на поверхность масштаба рыбы на чистоту
② Калибруйте угол зажима при замене шины электрического трикошка колеса
③ Избегайте съемки ржавчины при вытирке амортизатора пружинного амортизатора
(Логистическая станция преобразована устаревшие зажимы в разъемы стоек, увеличивая грузоподъемность в три раза.)
Мастер Ван, машинист, сказал, когда он установил их: «Этот зажим похож на добавление трех невидимых сильных людей в переднюю часть грузовика - он поворачивается влево и справа с твердым захватом, и он навигает на противостояниях и невозможности без трюков. Никаких больше не беспокоится о том, что грузовик неуверенно переносит тяжелый грузовик.